大半个中国的人，穿过大半个中国去吃。

路上怎么吃喝，营养学家是操碎了心。但我最操心的是，路上怎么拉撒。

量出为入是王道，找到厕所，能够有顺畅排泄的安全感，再去考虑怎么吃，这才是实事求是的精神，这才是不会出尴尬的硬道理。

每一个有点洁癖的女子，每一个经历过春运的男子，估计都会在这个问题上遭遇过难言之隐。所以，从厕所出发来说吃。

1 飞机上如厕最开心，最好吃的是榨菜

飞机上的厕所，不管洁净程度还是拥挤度，肯定还是数第一，加之时间短，飞机上是最不需要担忧拉撒的问题，只是可惜啊——

同情一下下，飞机上的干燥空气和让人心烦意乱的高分贝噪声，让原本就味同嚼蜡的飞机餐，因为味觉的感知度下降，再进一大步地难吃到难以下咽的地步。

我在天上飞的时候，睡觉，交待邻座，请空姐送餐时莫要打扰我的瞌睡就好。

杨利伟在他的书里说，目前为止，最受航天员欢迎的食品是榨菜，榨菜指数不只是农民工的分布状况，还和宇航员和空乘的飞行时间息息相关呢。

飞机的自然条件，落到地面也乏善可陈的飞机餐，携手辜负了飞机厕所的硬件设施。

2 六个小时以内的车程，不管厕所好不好，最好吃的就是下车再吃

目前，我国高铁运营里程超过了1.7万公里，投入运营的动车组达1900余组，位居世界首位。

北京到天津就半小时，北京到上海就五小时，北京到武汉也就五小时……目前已有130多个城市，由北京出发，半天内到达。

放眼北京之外，各地的高铁都在逐步完善，偏远地域也有了高铁身影。

就这么几个小时，肺腑之言，什么也不要带上车，车上什么也不要吃，高铁厕所还算干净，适量喝点水就可以了。

短途大巴车，同理，也是个不吃就好。

鉴于厕所不好找，加油站的厕所干净的不多，水也要少喝一点。

存好饥饿的感觉，留足了肚子的空间，下车之后，再去吃堂食啊。

就算还要转汽车才能到家，但是，高铁下车后的城市，已经充满家乡的味道了，随便找个有特色的馆子，也是个香啊。

吃比飞机餐好不到哪里去的列车盒饭，用几块饼干两根火腿肠打发了胃，这是辜负了回家的路。

为了在第一时间慰藉胃的乡愁，所以，我们一路上，除了喝点水，什么都不用吃！这样，还不会拉肚子是不是？还不会气鼓气胀跑厕所是不是？

除非迫不得已，实在没必要挤高铁厕所的，不畅快啊。有洁癖的，更是痛苦的考验啊。不进不出，不吃不拉，简单道理。

3 六小时以上的长途旅行，最好吃的是自己带的炒饭

炒饭啊，炒饭。

在三小时内，保温饭盒可以保持一个较高的温度，卖家吹嘘的八小时保温，还是效果不理想的。

尽管，硬件设备不尽如人意，但是挡不住炒饭的天生丽质，后天努力，就算冷了，轻松打败长途火车上的盒饭，打败长途汽车中途停靠的小餐馆，还是绰绰有余的。

当然，那些天上飞的觉得最好吃的榨菜，尽可以带上一包心爱的，为炒饭锦上添花。
我，通常带的，就是朴素的蛋炒饭，复杂的怪噜饭，厚重的酱油炒饭，再加一包凉拌折耳根。这是我对我自己的爱。

把炒饭炒得出神入化的香，不算难。

长粒香米，硬度适中，粒粒分明是首要，之后就自由发挥了。我很喜欢的土豆丝炒饭，棒豆炒饭，豆米炒饭，腊味炒饭，酸菜炒饭，都是贵州风味的，都辣，都可以加鸡蛋。如此，一碗，细嚼慢咽，不复杂，也不至于撑得非要上厕所。

4 健康人群，路上不缺水，不吃就当轻断食，吃垃圾食品也没什么了不起的

 那些个要求荤素搭配，强调新鲜蔬菜水果不能少的健康劝告是对的，只是寻思好了厕所，再去想营养健康吧。

我是不以为然的，就那么一天半天的，怎么都能熬过来，就是吃所谓的垃圾食品，连吃几碗泡面，啃下几包干脆面，吞下几截火腿肠，又有什么呢？

不吃产气丰富的，那就算有公德心了。

营养平衡是指在一段时间内保持平衡就可以了，没必要教条主义。

在旅途上就随意吧，蓄意而为让自己怎么喜欢怎么来，或者听之任之怎么方便怎么来，守住食品安全的底线，不要为找厕所一直痛苦，不要吃出来急性肠胃炎，平安到家就是胜利。

当然，空着肚子走向妈妈的手艺，姥姥的味道，那是最最的好。